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在新能源电动车时代，很多车企都在研究怎么把0-100的速度提到更快，而最近本田正在致力于研究新能源电动车防晕车措施，据悉本田这项防晕车技术可以缓解驾驶和乘坐电动汽车带来的身体不适感，也就是我们平常说的晕动症，让日常驾驶新能源电动车会更加舒适。

经研究发现，为什么大家在驾驶或乘坐燃油车时，不太容易发生晕车的现象，这是因为我们的大脑在应对很多比较激烈的运动时候，会对运动方向，速度，姿态进行预判，人和运动之间在关联之前，会形成提前感知。

特别是前庭和半规管中有位觉感知器会感知头部的位置和速度，同样这样的感知还听觉和视觉，比如来自发动机的噪音，驾驶员的动作，这些可以让我们对方向改变与加速减速都有预判，也会提前刺激大脑，产生某种事情前发生的冲动，对即将到来的驾驶或减速进行适应。

但新能源电动车输出具有高扭矩，这样的高扭矩几乎又是在无声无息的情况下发生的，高扭矩带来高速度，这样会给大脑制造的感官不匹配的信息，同时很多新能源电动车在减速或者制动时候都会启动动能回收的系统，同样会对身体造成不适应的拖曳感，这样的感觉就犹如一脚油门一脚刹车，就像我们平时形容电动车加速时的，车在前面飞，魂在后面追……

本田技术顾问 Kotaro Yamamoto 告诉媒体：“晕车的问题是由于新能源汽车以你意想不到的方式移动。为了解决这个问题，本田将在 e:Ny1新车中通过软件算法来更好的控制晕车现象的发生，据本田工程师介绍这项新技术将会密切监控车辆的三个参数；踏板力度、踏板角度和车速。他们希望通过调整这些参数，让新能源电动车既有速度的体验感也有不会有晕车感。

目前本田在 e:Ny1 中对其进行了测试，可以确认没有晕车症状发生。据悉该项技术可以对油门深度和车辆加速上进行控制，让人感觉不太暴力，特别在 0-20公里/小时的头段提速给予干预，同时会在车内增加白噪音的提示，这项技术还将模拟出更符合燃油车的加速性能，同时确保不影响整车提速性能。